凡此五端之所以上下相學，永久不渝者，尤本於四道。則孔孟之忠恕，官禮之精詳，黃老之堅定，佛氏之徹悟也。其治國齊家，持躬接物，動與盡己推己之旨相符，直合王霸為一，而三代大同之治矣。此孔孟之道也。其政治規制，既合《周官》八法八柄九兩九職，以至邦交之合行人，製器之合考工，無不縷晰條分，整齊畫一。製法者既公而無私，奉法者即久而無弊。此官禮之道也。本百折不回之志，以立堅強不拔之操，無囂競，無浮躁，遇事則以靜制動，行權則欲取故與，實有大智若愚，大巧若拙之概，迥非補苴張皇之治，所得希其萬一。此黃老之道也。至于窮事物之理，則無論格致等學，必抉其疑。即政治律例，公法理財治獄之書，莫不元箸超超，辯才無礙，絶無影響附會、臆度總揣等病。有內典之精深，而無內典之隱晦。皆其深造自得，貫通了悟之證。此佛氏之道也。夫然而可制船械，可興工商，可固邊防，可勤遠略。凡有所為，莫不綱舉目張，而舉重若輕也。

此皆見聞所得，非敢好事鋪張。暇時當再逐條指實以發明之。所識西國博雅之士，論及創製，每推中國。如新報之仿邸抄，化學之本丹家，信局則採孛羅之記，印書則為馮道之法，煤燈之本於四川火井，考試之本於歲科取士，至于南針火藥，算學天文之開于中國，更無論矣。唯西國日求其精，中國日失其傳耳。窮則變，變則通，誠吾國今日急務矣。漏殘燈燼，率筆直書。尚求知己，不吝垂教。

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☆裴蔭森○請撥款制船疏

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竊查同治十三年，倭兵擾台，前總理船政臣沈葆楨疊次商辦鐵甲兵船。在事官紳，有婉辭諷止者，有直言駁辯者。而沈葆楨與洋將之言曰：有鐵甲而兵輪乃得用其長，無鐵甲而兵輪終恐失所恃。議者謂其慮患之深，不遽信其謀兵之善也。迨上年法人犯順，各處新報開列法國兵船，綜計不足三十號，而差遣轉運各船，亦充其數。至上等炮船，不過與福勝、建勝等船爭猛，上等兵船，不過與南琛、南瑞等船爭快，徒以二三鐵甲，縱橫閩浙洋面。馬江之役，七船同沉，石浦之役，五船俱退。雖管船者不得其人，而虛聲所播，士膽先靡，要皆無鐵甲而兵輪失所恃之明證也。然則，懲前毖後之計，整頓海軍，必須造辦鐵甲，時勢所趨，無庸再決者矣。

查有船政出洋學生同知銜魏瀚，參將銜游擊陳兆翱，都司鄭清濂等，在洋肄業，時逾七年。曾經委令監造德國鐵甲兵船，閲歷頗深。據稱法國于光緒十一年創造雙機鋼甲兵船，名柯襲德士、迪克士、飛禮則唐等三船，計船身長中尺十七丈三尺九寸，船腰闊四丈，船旁鋼甲厚八寸，艙面鋼厚二寸，每時可行中國海道八十里，配用新式康邦臥機，計算實馬力一千七百匹。較北洋德國訂造之定遠鐵甲船身較小，與濟遠鐵甲馬力稍輕，而駕駛較易，費用較減。除炮位魚雷電燈另購外，每船工料估銀鬚四十萬兩。兩船並造，須二十八月可成，三船同造，三十六月即竣。閩省若得有此等兵甲船三數號，炮船快船，得所護衛，膽壯則氣揚，法船斷不敢輕率啟釁。茲稟由提調道員周懋琦繪圖轉稟請示，並據試造雙機鋼甲。以魏瀚、鄭清濂、吳德章監造船身，陳兆翱、李壽田、楊廉臣監造船機，確有把握。如果虛糜工費，甘與該學生等一同科罪等語。臣等復查疆臣議辦鐵甲，十有餘年。或困吃水動逾二丈三四尺，中國海口較淺，出入不能自如。所可慮者一。閩粵等省船塢過小，修理不能勝載，所可慮得二。船身滯重，轉掉未靈，管駕不能如法，所可慮者三。該道員周懋琦等所呈總分船圖，據開全船墩載一千八百墩，吃水止深一丈二尺二寸，沿海各口均可駛行，則出入不難矣。船政前為南洋承辦開濟等項快船，實馬力二千四百匹，本勘定附廠紅山山麓，另造砌石大塢，預備修理南北洋快兵船鐵甲船之用。核估工料，需銀一十萬兩，三四月可以工竣。現將次第造辦。則修理不難矣。三屆出洋學生，另請案加展年限。每年在外國兵船閲歷，須扣足六個月為期。船政又另購夾板，復設練船，為出洋訓練學生水手之用。則管駕亦不難矣。自來兵家有恃乃可無恐，先聲足以奪人。南北洋籌辦水師，頗費財力。援閩之師，久而不出。出則遲回觀望，畏葸不前。法人得窺其微，遂乃截商阻漕，以欺中國鐵甲未成，兵船無進，不敢輕於嘗試，得以大肆要求。幸而諒山復為我克，台澎不能安踞，孤拔又伏冥誅，餉絀民嘩，暫時就範。然而法人豈能一日忘台澎耶？該道員久官閩台，該學生等籍地福省，均無希圖名利之心。只以馬江死事諸人，非其親故，即為鄉鄰。以報仇雪憤之心，寄於監作考工之事。其成效必有可觀。至所需制船經費一百三十餘萬兩，或在洋關酌撥，抑或另籌協濟，現雖經費異常支絀，然必需之款，臣等不敢稍有畏難。應俟奉旨後，臣昌浚等隨時妥籌辦理。所有船政試造雙機鐵甲兵船緣由，理合會同馳奏。

抑臣等更有請者。歐洲大局已成連橫之勢，中國若再拘于成見，情形岌岌可危。除制炮造船，教將練兵，別無自強之道。然不開礦煉鐵，購機造爐，事事購自外洋，財源溢出，軍火之費，較之洋藥漏卮，尤為繁巨。臣宗棠日前拓增船炮大廠一疏。仍求宸衷獨斷，天下幸甚！此摺系臣蔭森主稿，臣宗棠、臣圖善、臣昌浚、臣兆棟會商，意見相同。謹恭摺附輪船到滬，交上海縣由驛五百里馳陳。

○購置練船疏

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